Comparativa cifrada
Llegar al aeropuerto de Beauvais: lo que cuesta de verdad cada solución
Con un billete de 30 €, el trayecto hasta la terminal pesa a veces más que el vuelo. La mayoría de las guías se limita a anunciar el autobús de 1 € sin decir a qué hora circula, ni cuánto cuesta la solución de recambio. Estas son las tarifas oficiales, puestas una al lado de la otra, con el cálculo por viajero.
Las seis soluciones, a tarifa oficial
Todos estos importes proceden de las tarifas publicadas por el aeropuerto y por la red Corolis. Se señala qué precios son por persona y cuáles por vehículo, porque es ahí donde las comparaciones se falsean más a menudo.
| Solución | Tarifa | Unidad | Duración | Disponible desde |
|---|---|---|---|---|
| Autobús Corolis línea 6 | 1 € | por persona | 15 min | 7:55 |
| Navette Express (línea NA) | 4 € | por persona | 34 min | 4:15 |
| Taxi desde Beauvais, de día | 17 € | por coche | 10 min | 7:00-19:00 |
| Taxi desde Beauvais, de noche | 21 € | por coche | 10 min | a cualquier hora |
| Aérobus desde París Porte Maillot | 17,90 € | por persona | 1h15 | 3:00 |
| Aparcamiento P4 del aeropuerto | 15 € | por coche y día | 10 min a pie | a cualquier hora |
Duraciones medidas desde el centro de Beauvais, salvo el Aérobus. La tarifa nocturna del taxi se aplica de 19:00 a 7:00, además de domingos y festivos. El Aérobus figura a tarifa online, 18 € a bordo. El P4 solo se reserva en la web del aeropuerto.
¿A partir de cuántos viajeros compensa el taxi?
La pregunta se repite constantemente, y la respuesta sorprende. La lanzadera sigue siendo más barata sea cual sea el tamaño del grupo, pero la diferencia se estrecha hasta volverse irrisoria a partir de cuatro personas.
| Viajeros | Navette Express | Taxi nocturno | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 persona | 4 € | 21 € | 17 € |
| 2 personas | 8 € | 21 € | 13 € |
| 3 personas | 12 € | 21 € | 9 € |
| 4 personas | 16 € | 21 € | 5 € |
A partir de cuatro adultos, el taxi cobra 3 € por persona adicional, y llevar a un quinto pasajero exige un vehículo adaptado, que no está garantizado.
Para una familia de cuatro, por tanto, cinco euros separan la lanzadera del taxi. Lo que cambia de verdad no es el precio, es la hora del despertador. La primera lanzadera sale a las 4:15 del centro, y la siguiente no hasta las 6:15. Un taxi pedido la víspera le deja salir a la hora que quiera. Para un vuelo a las 7:30 eso supone casi dos horas más de sueño por el precio de un café por cabeza.
Si se aloja en la zona aeropuerto la cuestión no se plantea igual. Los alojamientos cercanos a las terminales le ahorran el traslado, y los cinco apartamentos de Tillé están incluso a distancia caminable, con el equipaje.
¿Cuánto antes del vuelo hay que llegar?
Este margen determina todo lo demás, porque decide qué lanzadera debe tomar. El aeropuerto publica dos respuestas distintas, y la diferencia no es menor.
- Su página dedicada a la llegada al aeropuerto aconseja 1h30 a 2h antes de un vuelo dentro de la Unión Europea o del espacio Schengen, y 2h a 3h para un destino fuera de Schengen.
- Sus preguntas frecuentes, en cambio, aconsejan estar allí entre 1h y 1h30 antes del vuelo, sin distinguir el destino.
Ante esta contradicción, quédese con la horquilla alta. El aeropuerto muestra además un aviso de esperas prolongadas en los controles, y un pasajero al que se deniega el embarque en un vuelo de bajo coste no recupera nada. Para un vuelo Schengen a las 6:30, apuntar a estar allí a las 4:30 obliga a la lanzadera de las 4:15, o a un taxi.
El verdadero sobrecoste del centro
Alojarse en el centro cuesta un traslado más, y es fácil cifrarlo de una vez por todas. Para una pareja en un vuelo de madrugada, la Navette Express sale por 8 €, frente a cero desde un hotel de la zona aeropuerto. En sentido contrario, las habitaciones del centro suelen ser más baratas, y por la noche se cena entre restaurantes independientes y no en un polígono.
El arbitraje se juega, pues, en unos quince euros y una hora de despertador, no en un abismo presupuestario. Se inclina de verdad en dos casos. Si su vuelo despega después de las 9:30 entre semana, el autobús de 1 € ya circula y el centro se convierte en la mejor opción de la guía. Si su vuelo sale antes de las 6, la lanzadera de las 4:15 se vuelve una restricción fuerte, y conviene dormir cerca de las terminales.
El detalle de los horarios, parada por parada, está en nuestra guía del vuelo de madrugada, que recuerda además que las terminales cierran de noche y que esperar el vuelo en el vestíbulo no es posible en Beauvais.
Tres soluciones de las que se habla poco
No sirven para todo el mundo, pero resuelven casos concretos.
La línea 601 desde Amiens
Operada por Oise Mobilité, llega al aeropuerto los siete días de la semana a tarifa regional. Es la única conexión directa para los viajeros que vienen del norte, que si no pasan por Beauvais con transbordo.
Los patinetes Pony
El servicio compartido cobra 1 € de desbloqueo y luego 0,26 € por minuto, y el aeropuerto difunde un código promocional que regala treinta minutos. En los 6,5 km que separan el centro de la terminal, la solución queda reservada a viajeros ligeros y a salidas diurnas.
Los traslados compartidos
Ofrecidos desde 39,99 € por persona, funcionan las veinticuatro horas y se adaptan a los retrasos de vuelo. La tarifa solo se justifica para un viajero solo que llega de madrugada, un caso en el que el taxi nocturno sigue saliendo más barato.
Tarifas tomadas de las páginas oficiales del aeropuerto Paris-Beauvais dedicadas a los taxis, a los aparcamientos, a la lanzadera Aérobus y a los accesos al aeropuerto, así como de los horarios de la red Corolis. Las tarifas de taxi las facilita el aeropuerto a título orientativo. Comparativa realizada en agosto de 2026.